الموقع الرسمي ل/كتائب سيد الشهداء/
الصحفي الصهيوني ألون مزراحي:
لقد أصبحت الأمور جدية في تل أبيب وإسرائيل. لقد بدأ الألم والدمار الحقيقيان.
في وقت سابق من اليوم، استهدفت إيران محطة قطار في وسط البلاد. لم أرد استخلاص أي استنتاجات من ذلك، وانتظرت لأرى ما إذا كان ذلك بداية لشيء جديد.
والآن، هناك تأكيد. لقد دمرت إيران للتو إحدى أكبر محطات القطارات في إسرائيل في تل أبيب، وربما شلّت جزءًا كبيرًا من حركة القطارات في البلاد بأكملها.
إسرائيل صغيرة، ولا تملك سوى خط سكة حديد رئيسي واحد يربط شمالها بجنوبها، وتقع أكبر محطاته في حيفا وتل أبيب. ويعني توقف حركة القطارات هناك أن إسرائيل تفتقر إلى وسائل النقل العام (حيث تشهد الطرق ازدحاماً مرورياً خانقاً بشكل منتظم).
وتُعد هذه المناطق أيضاً مراكز نقل رئيسية، حيث تمر بها أكثر الطرق ازدحاماً وأهمية استراتيجية في إسرائيل؛ إن تدمير بعض الجسور على طول هذه الطرق سيؤدي إلى توقف حركة المرور في وسط البلاد بأكمله.
ولهذا الأمر تبعات عسكرية بعيدة المدى: فالقطار هو وسيلة النقل الرئيسية لجنود الجيش الإسرائيلي. وإذا ما تحقق ما أظنه، فلن يتمكن مئات الآلاف من الجنود من السفر من وإلى ديارهم بكفاءة تُذكر.
والأهم من ذلك، سيصبح من الصعب للغاية على إسرائيل نقل أعداد كبيرة من الجنود شمالاً أو جنوباً عند الإعلان عن دعوة واسعة النطاق للاحتياط. إنها كارثة لوجستية.
إن الآثار الاقتصادية لتعطيل القطار هائلة: فمئات الآلاف من الإسرائيليين يسافرون إلى العمل كل يوم بالقطار.
كان من الممكن التنبؤ بكل هذا مسبقاً. قبل عام ونصف، كتبت مقالاً بعنوان “إيران قادرة على إنهاء إسرائيل في غضون ساعات قليلة”، حيث توقعت هذا السيناريو تحديداً.
بدأت إيران عملية التدمير الاستراتيجي لإسرائيل.
